Hjælp reparation Motorola GM340 Thats været omvendt polaritet

[Whirlybird]

Hi kan ethvert organ hjælpe.Jeg forsøger at reparere en GM340, at man har tilsluttet et batteri den forkerte vej rundt uden sikringsholderen!Jeg har erstattet beskyttelse diode og Q3411 & Q0661.Radioen nu skifter på og modtager OK imidlertid ikke Tx (Tx ført på og den aktuelle trække 500mA).Mit spørgsmål er, hvad der er en chance for PA enhed u / s, som jeg kan ikke gøre noget meningsfuldt test fordi når låget er fjernet radioen kan ikke Tx anyway!Alle spændinger synes OK og resistens målinger alle ser fornuftigt.Jeg fastsætte radioer hele dagen, men denne her har jeg flummoxed er deres et særligt vippe at simulere dække at være på for at fejl finde?

 

[VSMVDD]

lede efter en brændt spor
kigge efter
12 mod levering til pa

dets mere sandsynligt føreren transistor er gået
lede efter noget fælles for en 12V forsyning og ikke længere tilbage i mixer
en hurtig test med en rækkevidde vil reviel hvis der er drevet låst frekvens post mixer
til føreren transistor

de 12V normalt er fælles for både pa og lokomotivføreren
og ofte er der en række dioder i pa et sted at previent denne type skader

ive fundet dette problem for at være en brændt Chokeren normalt en hvid boks eller BLOB type
med to prikker 2pin choker i serie med den 12V forsyning til føreren og eller pA.
og det, når stegt Affaldsdepoter enhver forstærkes RF til 12V jernbane og ikke til pa
så der er ingen drev og ingen produktion

kan du trække i toppen dække off den hvide boks type chokes og kontrollere farve af kobber tændspole se om sin sorte eller gået bleg guld farve derefter sin stegt

meget ofte mest transistorer vil overleve omvendte polaritet
og youll få brændt spor eller chock eller en regulator

igen tjekke 12V jernbane på pa og tryk TX at se, om den nedgang
Det vil vise, at der ikke er nok avalible nuværende og en regulator
normalt anvendes til styring af el-produktionen er beskadigetlad mig det vide her, hvordan du får på

<img src="http://www.edaboard.com/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" />I cant find diagrammet eller jeg ville hjælpe nogle mere

 

[Whirlybird]

Tak for din hjælp.12 volt forsyning af PA er OK.Nr. brændt spor (bortset fra, hvor den omvendte diode fik meget varme).Som det sa multi layer bord der kunne være et spor væk, jeg kan ikke se.
Jeg kan ikke gøre nogen RF målinger fordi radioen ikke længere vil arbejde i Tx når låget er fjernet (jeg har vist dette med et godt) Jeg tror, at det kan forårsage VCO for at låse op.Føreren har sin egen 9 volt regulerede forsyningstakster, og at s OK.
Jeg kunne sandsynligvis identificere overtrædende komponent, hvis jeg kunne arbejde på det med dæksel slukkes ved opsporing drevet med min diode sonden.
De fleste af de chokes er af den åbne tændspole type eller wire med en ferrit perle, og de er alle OK.Jeg er temmelig overrasket over den lille mængde af fysiske skader givet misbrug det er taget
Jeg har betjeningsvejledningen menner at S så vidt jeg har fået

 

[hotwaterwizard]

Motorola GM340

Brugervejledning
http://www.flash-services.com/upload/userguide-motorola-gm340.pdf

Service Manual
http://www.condord.com/lmr/motorola/MOTOROLA% 205% 20TONE/MOBILES/Service% 20Manual/GM300_SM.PDF

Skema

Fil 1
http://dw.ham.dmz.ro:8080/downloads/motorola/ham.dmz.ro.sh_gm300.zip

Fil 2
http://dw.ham.dmz.ro:8080/downloads/motorola/ham.dmz.ro.sch_gm300pa25-45.zip

Mods

http://www.ham.dmz.ro/motorola/gm300-radio-programming-8-to-16-channel-expansion.php

http://www.ham.dmz.ro/motorola/gm300-rib-ivg.php

Programmering

http://dw.ham.dmz.ro:8080/downloads/motorola/ham.dmz.ro.max232rib.gif

http://dw.ham.dmz.ro:8080/downloads/motorola/ham.dmz.ro.motprogram.gif

http://dw.ham.dmz.ro:8080/downloads/motorola/ham.dmz.ro.m120.zip

 

[Whirlybird]

Tak for din hjælp.Jeg har alt dette
og tænkte, om nogen har nogen erfaring med, hvad der typisk bliver beskadiget, når strømmen er anvendt til radioen den forkerte vej rundt, eller hvordan man kan gøre det arbejde sammen med coveret off.

 

[hotwaterwizard]

Jeg bruge til at fastsætte bilens stereoanlæg, der blev vendt.Det første, jeg søgte efter blev en diode, der beskyttede dem mod omvendt polaritet.Det ville blæse og igen slag sikringsholderen.

 

[VSMVDD]

ok kigger på Skema nu fik jeg en kopi fra oven tak!for links

da der er to forskellige pa-moduler

Jeg ser en modstand ,01 R 2watt R2471 bunden skematiske
R2371 toppen skematisk af ,05 R

de kommer fra batteriet forbindelsen og diode etc afkobling hætter
og form sikkerhed modstande for pa og måske en smule nuværende grænse for den forstand system

Jeg vil kontrollere disse alt hvad pa
hvis de er af metal oxide eller folietype de vil helt sikkert gå åbne eller høj resistens

og som radioen gør ,5 ampere i Tx mode
sine sikkert at antage, at predrive og driver transistorer i PA
der både arbejder på at levere en 1WATT drev plan til det endelige transistor mrf1946

hvis vigtigste pa transistor arbejdede det ville trække mere som
45watts / 13.8 (~ 3-4amps) som bekendt

så måske det endelige transistor er gået så du antages
hvis disse modstande er AOK antager dette, så
Det PLL bliver AOK og låst og tx predrive til modulet vil være der

måske kan du tage et kabel ud af sammenkoblingen mellem pa modul og dets TX drev RF samtidig stadig være i stand til at henlægge sagen måske kan du temp fjerne en sokkel bagfra og foderstoffer en igennem som en hurtig test af pre-drev

Jeg plejede at bruge mange sådan forlængelse Leeds til tjeneste yeasu og Kenwood radioer
selvom skinke radioer er bedre gennemtænkt du har brug for dem i nogle
Jeg arbejdede med PMR og skinke radio i 20 år her i Glasgow
normalt Jeg vil fjerne hele pa modul og arbejde os baglæns første kontrol predrive
derefter vide sin AOK Jeg vil yderligere teste pa

ser på de vigtigste magt regulering og audio sektioner
Jeg ser en transistor Q452 er det måske åbne kredsløb
eller har ingen emitter vejkryds venstre ..

Jeg går ud fra den audiooutput er der som du siger Rx værker
? har du nødt til at erstatte den?
hvis ikke
og som er tilsluttet helt til unswitched
12 V
og det overlevede det er en god indikation af, at fejlen lud i PA
og ikke de vigtigste PCB som det ville have fordampes hvis vendes spænding havde gjort det tilbage til det

så dette efterlader blot disse to modstande jeg nævnte ovenfor, og den endelige RF stadier

en god lyntest det indstilles metret til at 20R række
og test mellem batteriet forbindelse og indsamlingsselskabet pin af den endelige
PA transistorer
for at sikre, at der er kontinuitet i
12 V til den endelige

Endelig sit værd kontrol R2370 toppen diagram R2470 nederste diagram

opsummering

i denne magt jernbane konfiguration
sin højst usandsynligt, andet end de pa har et problem
hvis audio chip overlevet for sikker ...!!!