Mit første kompressor.

G

gitararullez

Guest
<img src="http://obrazki.elektroda.net/25_1211745607_thumb.jpg" border="0" alt=""/> Velkommen!

Jeg ønskede at fremlægge en kompressor, som han udført i hjemmet betingelser ikke bruger komplicerede værktøjer.
Jeg brugte den til at bygge

Svejsning, vinkelslibere (boszki POTOCZNA navn), vinkel, narzynek at fuldføre bore pipe threading.Teoretisk ville det være alt, men helt sikkert noget, jeg har glemt.

Dele, der er blevet anvendt til byggeri.

Cylinderen er 65 liter slagvolumen bil til styrken af sin naturgas til 3,0 MPa eller 30 atmosfære.

Elmotor, drevet af en kraft på 1,5 kw

Kompressoren ikke ved, hvad de resultater forventes at komme fra en kran.Ifølge historie, hvad min bedstefar har fortalt mig.

Profiler fra den gamle lukkede plast PVC vinduer er neddyppet i plast.

Luftfilter med barnlille (Fiat 126p)

Gummi puder om suspension (bałwanki) også Fiat 126p.Rear suspension.

De rør, som kan tilgås i normal en butik med artikler i opbygningen af en central opvarmning

I form af indisk hamp sejlgarn at forsegle tråde.

Manometer med anvendelsesområdet til 1,0 MPa eller 10 atmosfære.

Pres skifte.Sluges hele, mindre end 100 PLN, fordi alle de komponenter, allerede havde været hjemme de vigtigste, det er den motor kompressor kabler og stik til strøm og profil af de gamle vinduer, som for nylig erstattet med nye.De eneste udgifter til den cylinder, som jeg betalte 40 PLN og 30 PLN og elektroderne 11, 50 og luftfilter bałwanki sammen.

Kompressoren er egnet til maleri presset er stigende.Spørgsmål den antagelse Trykregulatorens eller opførelse.

Kompressoren er endnu ikke afsluttet for manglen på en vagt og motoren cut-off-knappen og tryk pożądne at male helhed.

Please mit design og evaluering af bemærkninger tyder på, at du vil:)

Acceptere vores undskyldninger for de fotografier ALE INTERNET MI ikke giver mulighed for at tilføje flere

Billeder kan findes på min blog www.wielkimlukiem.blog.onet.pl

 
C

chudy788

Guest
"Pjevs" urokkelige acolyte nation
Og det alvorligt, hvis det ikke rust og manglende farve måske tror, at dette er noget dyrere: D
Barwooo

 
K

kasaidolar

Guest
Som for mig, super ...Det er faktisk lidt rust ser dårligt, men det ser ud, at det har bemyndigelse).Du skrev pomalujesz og gøre noget med denne parameter.Så vil jeg!
Gratulerer!

EDIT / / Og som for billeder som du har et problem med internettet ikke giver billeder 1024 768.800x 600 bør ok

 
S

szajbus91

Guest
Nej, nej ..Spoko kompressor: PA pjevs at give alt;) Jeg har traktoru løftet ud af kompressoren, så cylinder, stempel og korbowód fra malczana ..

PS
Giv fotos her, og en over teksten ..Fordi paahaengskoeretoejet;)

 
F

ffff

Guest
Hej, kranik montere i bunden,
som er den laveste stedet i cylinderen at dræne vand fra karret og en kontrolgruppe eller en indikator for olie i kompressoren,
er det helt leciwy og slet ikke sådan et stramt olie zbiornika.A vil blive tyet til så super kompresorek podoba mi sie, ai striber skjold.Med venlig

 
O

OldSkull

Guest
Interessant kompressoren.

Med hensyn til fotos:
Irfan View kan installere og bruge den til at gemme: gem som JPG progrssive, kvaliteten på omkring 80%.Dette er helt sikkert vil hjælpe.

 
D

Damianryba

Guest
Very nice design af stænkafskærmningssystem kun strimler.Så længe du nabij hele tanken?I hvilket pres?Og hvad du har tilføjet pres på switch?

 
V

vorlog

Guest
Kompressoren (enhed) er fra den gamle 28, Jeg har den samme, et monument værker:)
Efter min mening har optaget det komprimeret luft på det forkerte sted, lige efter afgang fra enhedsorienteret bør i de mest afsides fra det sted, takket være olien fra enheden vil ikke gøre det til synkehastigheden slange, vand, too.Beklager, men disse aggregater gerne spytte olie.Naturligvis matche bruges afvanding / olie på tidspunktet for modtagelsen.
V.

 
A

andrzej34

Guest
Hej, jeg brugte det pres, jeg skifter til at styre kontaktorer er mindre upålidelige nadpalony kontaktsvin omskifteren er i en ret almindelig årsag til motoren slagtet i mangel af en sikkerhed køretøj.
Lover at være en robust job - skal du sørge for at osłonach!
Med venlig.

 
G

gitararullez

Guest
chudy788 wrote:Og det alvorligt, hvis det ikke rust og manglende farve måske tror, at dette er noget dyrere: D

Barwooo
 
F

--- Fisk ---

Guest
differenstryk switch, en afskærmning på stribe, check ventil, i bunden af kranik enig er vigtige.

Men vigtigst er den sikkerhedsventil.Pres skifte kan blive en fiasko, hvis du har en god pølse.

 
G

gitararullez

Guest
Damianryba wrote:

Så længe du nabij hele tanken?
I hvilket pres?
Og hvad du har tilføjet pres på switch?
 
P

piotr32

Guest
Min far gjorde noget lignende denne gang og bruge det i huset fra tid til anden uden at svigte.
Jeg spekulerer bare, hvad der er en fælles kompressor med elektronisk pres skifte men kan medregnes i den kontrol;)
PS poskręcane Helt ærligt, hvis du anvender indlæg af kolleger tilfreds. (Modtagende luft)

 
K

kruklife

Guest
som kan være den første ....endnu kun en afskærmning bar, sikkerhedsventil og en forbindelse til det cylindre og slange Gummibånd, nogle ikke helt ....
men mine damer Buddy ledninger kompressoren under kritik ...... ....skjold off pres skifte motor .... Giv skifte fra lufttaet sikkerhed przeciążeniowym, skjold, og git vil wył.ciśnienia

 
K

kazitor23

Guest
sikkerheds-ventil beskytter mod alt for presset og ikke er valideret og sat til at lægge pres, som den åbnes, og luften udledes i atmosfæren fra tanken,
for eksempel undgår konsekvenserne sklejenia kontakter på tryk skifte.

ventil-medie passerer (i dit tilfælde luft) på en måde, bør
det være monteret mellem kompressor og tankcontainere til kompressor på det tidspunkt I.odciazenia off II.oraz på arbejdspladsen

differenstryk kraftvaerkskul beskytte mod forbrændingsmotor: D <- her er jeg gætte, for mig, bør sikres ved den termiske aktiveringssystemer nuværende justerbare

obligatorisk sikkerhedsventil!

 
G

gitararullez

Guest
Godt men ikke godt hele tiden at skrive det samme.Hvad skal jeg opsætte ruller her flere gange allerede og kan ikke lide krytykujcie elektriker under kritik, da jeg skrev, at alt zosatnie gjort i sin tid.Efter min mening er sådanne kommentarer er unødvendige.

 
R

rzadza_zalubice

Guest
fra kompressoren til vladimirka (russisk traktor Jeg har den samme), og motoren var omkring 2,2 kW ved 230 V og en 20 liters tank på luft

 
H

heniuś

Guest
Fra hinanden blot tilføje, at der ud over tidligere råd obróciłbym kun luftfilter af 90-180 grader (hvis det ikke hindrer bar), og vil være ok:)

 
H

hajs444

Guest
hehehe skrev, at indisk hamp anvendes til forsegling af tråde, heh du sikkert betydet noget swath af linned:) fordi cannabis bruges snarere til andre formål;) uden for dette meget solid konstruktion, fast forbindelse,
om end ikke ufałbym zbiornikom LPG installationer og især hvis wspawać hvor du ønsker at dræne den ventil,
som nu
er sådan tamdety gøre det .....men på samme kompressor til mange års popracuje:)

 
C

crook1

Guest
Hej.
Jeg har en kompressor, og det er muligt, i enhver bestræbelse, der søger efter den
28.
Opførelse af et lige så godt for mig, er gummi på opaskach at klare det slår lidt ufuldstændigt.
Og hvad der allerede er skrevet og sikkerhedsventil
ventil, der virkelig letter motoren ved start
En motor kunne være lidt større for mig, fordi de 1,5 kW og mindre redskaber, og desværre ikke længere ruller to gange.

 

Welcome to EDABoard.com

Sponsor

Top