Dzik II haven traktor

A

Adam700

Guest
<img src="http://obrazki.elektroda.net/6_1157363527.jpg" border="0" alt=""/>VELKOMMEN!

Jeg er nødt til at fremlægge min første design, som er oprettet for et par år siden.Den bygger på den oprindelige model DZIK'a II, som ikke havde nogen foran skręcanego gennem rattet.Det der engang var knyttet til den bageste tohjulede przyczepka helhed er styret af en lang hoved, som var monteret løftestænger Betjeningsmåde: sugestyrke, gas, bremse og koblinger.Noget på en knallert kierwonika kort.
Alt dette er blevet kasseret og dospawany front suspension baseret på WOŁGI (hjul, stænger bremsede, kolonne).Resten er originalt (motor og gearkasse).Med den undtagelse, at motoren har undergået en gennemgribende revision (udskiftning cylinder, rum og ringe, krumtapaksel, hovedet er udformet).For alt dette ændret sig, og alle de karburator Ignition (tændspole FIAT'a 126p kilde tegning fra batteriet i coruscate synlige i billedet), fordi den oprindelige Tændingssystem (herunder bredbånd) er ødelagt som følge af atmosfæriske handling (sammenkoblingsanordninger har tidligere nieruszany i pokrzywach). Desuden udånding URSUS'a kommer fra C-360 og er placeret mellem venstre baghjul og transmission redskaber.
Behandlet Hook blev også posterior.Du kan doczepić både przyczepkę biler fangst på krogen og en enkel sfærisk traktorer (for Bolec).
Motoren har et 1:27 gear poj.395cm3.Skrzynia.Det har 3 fremad gear og bakgear.Power op til 9km.Desuden er der mulighed zblokowania baghjulene (baghjulene slusen, total blokade og venstre hjul eller højre) og neutral (en mekanisme til differenstryk).Det har en transmitter effekt (for eksempel tillader brugen af ødeland og et skjult transmitter under krog (til at føre den gamle type szambiarki).
Power er benzin olie (totakts), med en max belastning forbrændinger ok at 5L maalekolbe godz.Palony er (men nedetid for eksempel 6miesięcznym poly ok 6kopnięciem).
Nogle kommer tilbage fra 1967.Jeg bruge det til at importere træ fra skoven på plot.Hastighed max. (For tomme)
ca 40 km / h (3 til race til race 1 og 2 OK hastighed 5km / t, men højt gear).Sam vejer 615kg.Uciąg efter ugorze til ok.3t (herunder przyczepka to-hjulet traktor, at jeg bruger fra C-360.
Vi narazie et billede af stationære.Så udfylde nogle billeder af udstyr på banen.<img src="http://obrazki.elektroda.net/25_1157321752.jpg" border="0" alt=""/>
 
OOOO noget nyt i DIY: D

Fantastisk design fra de forreste hjul mere tylnich, bare bombe,
men hvorfor maxymalna magt er kun 9km?

Med venlig

 
Og jeg tror, at de er mere eller mindre det samme er blot en illusion fra fronten er større, hvad gør konstrukcjii bare zaje ...

 
Slap af på forsiden ville give en større tank, fordi afbrænding 5 liter i timen med "karnisterkiem" før kørslen ikke zajedzie.

 
Cool design, giver en 5 / 6: D

ps Kolleger noget af nedsat synsevne have en plads på PC: D baghjulene er større end den front: D

 
Hvad angår størrelsen af de bageste hjul er størrelse 16 "og kommer fra de forreste Wołgi og har en 15".Og som for brand til 5l i timen, men det er allerede på max belastning og ved fuld obrotach.Musze også tilføje til straight-ahead "på tomme" ryger mindre end WSK.A tank kapacitet er
ca 10U.9km Power, men det er stærkere end hesten og duzo.Jedyną ulempe er ciagniczek uden bremser (i alt kører på føler). Jeg mener.teori, kun nogle af bremsepedalen andet tabt i august.

 
Hurra for trådte indsættes i bygningen.
med hensyn til parametre:
3 tons af de lidt mindre przesadziłeś
også efterlade en kommentar til udstødningen er nær-ben .... ingen tavse vagter

Jeg har flere spørgsmål;
- Dyfer fra, hvad han skriver om WOM-rullelejer drev
--

 
opførelse super: D: D: D

men bremsen buahahahahah Jeg ville have troet af bremsesystemet, fordi alle kan være til skade: D jeszze en radio og nogle talere, og det ville være super: D

Diskotek på hjul: D: D: D

Pozdrawiam Jacek

 
Hej.

Kurcz fascinerer august, som om det var niewiadomo co.Jeg så fuld af sådanne opfindelser og namnie at nierobi noget indtryk.Bare samoróbka som samoróbka.Naturligvis, opførelse og lykønsker Dem.

Med venlig.

 
Indtil nu łezka zakręciła i øjet.Jeg havde sådan en vild, 3 skal være god til ikke at stikke ud.Det bliver din udliggerens (ciągniczek selvfølgelig) og slip kobling for hurtigt?

 
Virkelig interessant og nyttig design.9km IMO er tilstrækkelig, selv for større operationer.Jeg ved det ikke, som i dig, men for mig er så fuld."capków", der er (så vidt jeg ved) Motoren pumper fra nogle (?).Fra hvad jeg
har hørt, er ca 7km og give rådgivning.Selvfølgelig er det også vigtigt solid ramme.Ikke når jeg så, hvordan en traktorek stod på 2 hjul (ca. 20 cm over jorden) under start med en stor byrde på traileren:) med en hastighed på 40 km / h kan være godt zaszaleć;) bedre bremser så dorób disse:)

 
Frygtelig hårdt denne maskine!Til 615 kg som en pjevs.Selvom vægten er behov for aksler, men en smule svær at ...Skriv noget mere om motoren.Jeg forstår, at dette er en diesel.Hvordan har du været på den del?Og hvor ellers wołgi?De bageste mest for sluserne er præcis, hvad?

 
kollega sagde, at dette er en 2-takts, så diesel ud.benzyniak plain sejle på en blanding af mixolem.struktur endnu mere.men har ingen bremser

 
Faktisk er min forglemmelse.Men oplysninger om motoren er en smule "spredte" i teksten, og jeg slap væk.Men stadig er interesseret i mig, hvem der er den motor, som er producenten, og hvad der er adgang til dele zamienych.

 
-> Z tego, co wiem, to diesel też może być dwusuwowy.

marcino2000
-> Efter hvad jeg ved, kan det være diesel eller slagtilfælde.Det har en våd sump, og naturligvis kræver en kompressor skal injektion.
OT: Det er interessant at bemærke, når kombinowałem, eller undladt at gøre det ved totakts benzin med våde sump.Jeg kom til i alt næsten nøjagtig samme design som de to stroke diesel - braendstofindsproejtning (i dette tilfælde benzin) luft kompressor.Forskellen er naturligvis, at tændrør, og en lavere grad af komprimering, men bør arbejde.Bare hvorfor
er der ingen,
der producerer sådanne motorer?Dwusuwy Endelig har en masse interessante karakteristika for de fire-takts motorer, forudsat naturligvis, samme kapacitet ...nogen kommentarer?:)

Og når det kommer til ciągniczek, de smarte design.Med gode redskaber 9km helt nok, og hvis dette kan rozpędzić til czterdziestki mirakel er det ikke længere sjovt.: D Efter at alle støtte ekspression af andre kolleger - gør noget med bremser, fordi du kan få noget (som for nylig sagde, at "slå tænker ";)).Derudover,
så sørg om dig selv og udstødningssystem afskærmninger.
Som stabilitet i Vmax?
Min Rating: 3,5 / 6 (til bremser og udstødning: P)

-Venlig,
-Piquś

 
Brystet kommer fra den oprindelige "vilde", er motoren (kapacitet ok.400cm3) kommer fra motopompy strazackiej.Calość var så fabrycznie.Udalo gjort for os og få en anden motor poskladac af 2, fordi den første ikke har magt og svært at palil.Co brændstof til benzin mixol,
hvor stor en andel af de motoroweru.Jesli så vidt styrke og uciag 3 tons tale alvorligt, chodiz mig til det bedste af hårde overflader (snavs-sporet vej, lyset brak). Men hvis jorden er allerede vanskelig (mos, buske eller bjergene doly) kan du klare det, men du har magten, og der er ingen friktion derfor august kopie.Co Jaska690 på spørgsmålet ved at slippe kobling hurtigt fremad podryw august selv til højden på en halv meter (afhænger af, hvilket naturligvis) til trods for at de forreste kan findes på vægte ( Jeg ved ikke hvordan, men sommetider tunge).

 
Vigtigt, at den opfylder sit arbejde;) stoltsere Det
er, fordi motoren er næsten på bagakslen.9km til tyrochę virkelig nok, men med vægten af den traktor, og det er ikke egnet sięon til at transportere 3 tons ... især uden bremser;) En høring er ikke så skadeligt at sidde nieosłoniętym motor?:) Jeg har en lille have traktor fabrikken størrelse (vægt på mindre end 1 ton), men har en 35km-direkte indsprøjtning diesel med 4x4.Den har endda Targałem trailere fra Renault Magnum;) og TIR ciągnąłem par gange med en sættevogn:) I de førende-loader narobił mnówstwo nyttigt arbejde.Tilføjes efter 13 [minutter]:Med hensyn til udtryk for en kollega robiądwusuwów hvorfor ikke,
er det sandsynligvis fordi de lugter, ikke ryger, såsom koldt og ikke opfylder emissionskravene saltvand.

 
afkøle motoren ved traktorku men det skal være på forsiden, og derefter ikke trza vægte.Far og hans bror gjorde det samme sådan-a.men dieselmotor jednocylindrowy gang arbejdede på elewatorze.6km fra magten i 61 år på rammen af sirener med en ændret lyset forhjul suspension af et horn, bag de fleste af de ARO snæver til omkring 1,2 m er en ekstra cirkel til plæneklipperen kaldet Forschmit gearkasse ARO sprzęło Zuk, røg på kolbe til beige i vinter " blowpipe "odpalił ikke, og nu står og far rdzewieje fordi c-330, købt i en traktorek Krzakach.

trækkraft til plow jednoskibowy i rammen af jorden, at jeg ved, er de to levende hoppen ikke ville, og ingen anden sådanne resultater.selv i vinteren til plow sneen blev lavet.Hvordan kan jeg finde billeder til straks at besætte
pozdrawiam

 
For alle der er interesserede i, hvordan den oprindelige udformning af "vilde" giver hjemmesiden adresse: http://www.przewodnik-budowlany.com.pl/traktor/index.php. Naturligvis præsentere billede af en anden ejer.

Også jeg mener, at motoren er monteret i mig: S 261 (9 km)

 
You must log in or register to reply here.

Welcome to EDABoard.com

Sponsor

Back
Top