Dzik II haven traktor

Piquś => ærligt, hvor jeg sidder i den teknologi, hvor barnet er 2-suwowego dizla ikke set det, jeg ikke foregive, at der ikke er nogen, fordi det er helt sikkert noget.nogensinde selv mødt med en motor suwowym! at adlyde udkastet, men han var og fotos.opisanno det i verden af motorcykler forud for et par år.Jeg vil vædde med en foredragsholder fra de dele af maskiner, og desværre tabt.så til næste gang, og se efter nogle kroge til at gøre sådan noget ikke kan eksistere, og alt, hvad vi gjorde for at wywiesił på displayet tilfældet i gangen;)
ps.sorry for offtopic, men lidt under mig, og jeg var nødt til at være stolte af;)
pozdrawiam

 
Jeg er ikke ekspert på det område af køretøjer, men er midt på tyngdekraften ville ikke være for langt til den bageste så godt jeg kan se, du sidder på motoren gearkasse, eller som komitéen fortsætter ind i toppen ikke hæve den forreste hjul på det laveste gear?.

 
Vildsvin har 2 udgaver suwowy motoren og dele til at passe motoren af stemplet og syrenki kawalek valuta

 
Cool, men den gamle foråret:)

Bremserne var nyttige til august, selv om nogle beskedne manual eller noget ....
Du skal køre på 30 - 40 km / t kommer op til dig jakistam jelonek eller endda en mand fra skoven og ikke lide alene, men også få dig i ansigtet: D

 
Efter min mening var den hånd - der strækker sig fra gearkassen, som det har til at hæmme.

 
Der er to-og diesel er meget effektive motorer.Specialiserede køretøjer drevet ildslukningsfly.De er strukturelt meget enkel.De har en brist - forfærdeligt giftigt smrodzą og dermed er ikke særlig udbredt.Det var en dieselmotor design med to tłokami arbejder przeciwsobnie i en cylinder, uden hoved: to zazębione skakter, stempler arbejder i en enkelt cylinder, którez bevæger sig mod hinanden
for at danne et forbrændingskammer.Arbejdede i dwusuwowym cyklus.Allerede jeg ikke huske om det var at arbejde i en tank eller på skibet.Desuden mærkelig konstruktion er en hel masse køretøjer gennem den cylindriske ventiler, med yderligere distribution stempel (Polen bygning), osv. ..

 
Lagt efter1. [minutter]:Citat:

Allerede jeg ikke huske om det var til at arbejde i tanken
 
Blazej wrote:

Der er to-og diesel er meget effektive motorer.
Specialiserede køretøjer drevet ildslukningsfly.
De er strukturelt meget enkel.
De har en brist - forfærdeligt giftigt smrodzą og dermed er ikke særlig udbredt.
Det var en dieselmotor design med to tłokami arbejder przeciwsobnie i en cylinder, uden hoved: to zazębione skakter, stempler arbejder i en enkelt cylinder, którez bevæger sig mod hinanden for at danne et forbrændingskammer.
Arbejdede i dwusuwowym cyklus.
Allerede jeg ikke huske om det var at arbejde i en tank eller på skibet.
Desuden mærkelig konstruktion er en hel masse køretøjer gennem den cylindriske ventiler, med yderligere distribution stempel (Polen bygning), osv. ..
 
For niedowiarków:

http://www.wartsila.com/en, shippower, 0, TBD, 8019700416609620,2405788749044028, 1100.htm
Og her, du er her, dwusów fælles jernbane:
http://www.wartsila.com/en, shippower, 0,, 2004920151457428,3207875368601680,,. htm
Jeg monster cyindra næsten meter i diameter, 2,5 m slaglaengde, slagvolumen kun 25m i de 14 cylinder version:
http://www.wartsila.com/en, shippower, 0, produkt, 36095725905097120,601611400074318, 1100.htm

Traktorek køligt, holder klima Podhalańskich samoróbek:)--
pozdrawiam
Hefi

PS:
Jeg
har fundet endnu, er:
http://people.bath.ac.uk/ccsshb/12cyl/
Især er det godt, i forhold til størrelsen af en mand.

 
Jeg har for nylig odpaliłem sådan et monster - den motor i naturen, 11km version (type 03.160) http://www.republika.pl/muerte28/char_techniczna.html.WN "Karolina" født i 1973 :)
trækket på den forreste aksel, baghjulene bremsede,
lastens kapacitet på mere end 1T 2 personer, de forreste aksel bremsede hydraulisk, samowyładowczy smageren.Jeg har to kopier - kan nogen villige?<img src="http://img67.imageshack.us/img67/2128/k1ms9.th.jpg" border="0" alt=""/><img src="http://img204.imageshack.us/img204/5045/k2hq5.th.jpg" border="0" alt=""/>
 

Welcome to EDABoard.com

Sponsor

Back
Top