K
Kamil Wolski
Guest
Hej. Jeg har to pytanka 1.8TD motor til den første generation Mondeo - 88 km version af pumpe-og Lucas.
1. Jeg har givet injektioner til at regenerere, så kom tilbage efter udskiftning næsten alle de elementer, for næsten umuligt at tilpasse dem - så de er næsten ny. Alle de symptomer, der førte til beslutningen om at regenerere nedfældere er væk, men jeg er lidt forvirret i hovedet.
Sammen med injektorer har indtastet en ny termisk pude, lidt tykkere end sin forgænger. Injektorer synes at være skruet ned i en brønd - med min styrke, jeg kan ikke stramme dem strammere, aldrig hælde, men på det tidspunkt, hvor deres gevind montage (efter udluftning) der er fugt (olie) kunne se små luftbobler. Jeg forstår, at noget måtte finde ud af, og stram dem en pneumatisk skruenøgle eller noget? Kan det være det, og bare lå den? Hvis jeg ville have været dårligt skruet opstå andre tegn på at give alt for svage til at vide om stramning af dyserne? Jeg vil tilføje, at se til øjet, der er skruet ind i samme, som de var, før du udskifter en tykkere pad.
2.
Jeg har en Lucas pumpe. Tomgang er omkring 100 for lavt (på en kold motor) og bilen er lidt ligesom rystelse i øjeblikket. Hvordan man kan øge omsætningen? Sno møtrik og bolt på den nye high vedligeholdelse gasspjældet eller mindre bolt placeret i nærheden af håndtaget "STOP"? Omsætningen i den varme af revolutionen er næsten de samme som de var, forskellen op fra 1920 til 1930 omdrejninger i minuttet, men jeg har indtryk af, at de er en anelse lavere, end de var (lyden).
Jeg takker på forhånd for Deres svar, forslag, rådgivning.
1. Jeg har givet injektioner til at regenerere, så kom tilbage efter udskiftning næsten alle de elementer, for næsten umuligt at tilpasse dem - så de er næsten ny. Alle de symptomer, der førte til beslutningen om at regenerere nedfældere er væk, men jeg er lidt forvirret i hovedet.
Sammen med injektorer har indtastet en ny termisk pude, lidt tykkere end sin forgænger. Injektorer synes at være skruet ned i en brønd - med min styrke, jeg kan ikke stramme dem strammere, aldrig hælde, men på det tidspunkt, hvor deres gevind montage (efter udluftning) der er fugt (olie) kunne se små luftbobler. Jeg forstår, at noget måtte finde ud af, og stram dem en pneumatisk skruenøgle eller noget? Kan det være det, og bare lå den? Hvis jeg ville have været dårligt skruet opstå andre tegn på at give alt for svage til at vide om stramning af dyserne? Jeg vil tilføje, at se til øjet, der er skruet ind i samme, som de var, før du udskifter en tykkere pad.
2.
Jeg har en Lucas pumpe. Tomgang er omkring 100 for lavt (på en kold motor) og bilen er lidt ligesom rystelse i øjeblikket. Hvordan man kan øge omsætningen? Sno møtrik og bolt på den nye high vedligeholdelse gasspjældet eller mindre bolt placeret i nærheden af håndtaget "STOP"? Omsætningen i den varme af revolutionen er næsten de samme som de var, forskellen op fra 1920 til 1930 omdrejninger i minuttet, men jeg har indtryk af, at de er en anelse lavere, end de var (lyden).
Jeg takker på forhånd for Deres svar, forslag, rådgivning.